Radfahren von A bis Z: Unser Lexikon

Mit einem Dynamo, auch Lichtmaschine genannt, wird während des Fahrradfahrens die Beleuchtung durch die bloße Drehbewegung sichergestellt. Der elektrische Generator konnte sich, trotz zahlreicher LEDs und Batterien am Markt durchsetzen. Das liegt daran, dass sich der klassische Seitenläufer Dynamo über den Speichendynamo zum Nabendynamo immer weiter entwickelt hat. Er versorgt die Lampen am Fahrrad zuverlässig mit Strom und trägt somit entscheidend zur Sicherheit im Straßenverkehr bei.

Ein E-Bike, kurz für Elektrofahrrad, ist ein Fahrrad, das mit einem elektrischen Motor ausgestattet ist und durch einen Akku betrieben wird. Der Elektromotor un

Ein Eingangrad, auch als Fixie (Fixed Gear) bekannt, ist ein Fahrrad mit nur einem einzigen Gang und ohne Freilaufmechanismus. Das bedeutet, dass das Rad sich m

Ein Fahrradcomputer ist ein elektronisches Gerät, das an Fahrrädern angebracht wird, um verschiedene Fahrdaten zu erfassen und anzuzeigen. Typischerweise messen

Die Fahrradfelge ist ein Metall- oder Kunststoffprofil eines Laufrades und ist über Speichen mit der Radnabe verbunden. Sie nimmt den Reifen, den Schlauch und das Felgenband auf. Besonders aerodynamische Felgen werden von einer runden Scheibe getragen oder mit geformten Streben an der Nabe befestigt, um ein besonders gutes Fahrverhalten zu erzeugen.

Die Fahrradgabel ist das Teil des Rahmens, das das Vorderrad hält und mit Lenker und Lenkschaft verbunden ist. Sie besteht aus Metall, oft Aluminium oder Stahl,

Die Griffe eines Fahrrads entscheiden darüber, ob ein bequemer Halt möglich ist. Dabei sollten Griffe sicher zu umschließen und gleichzeitig rutschfest sein, damit auch auf unwegsamen Gelände die Sicherheit erhalten bleibt. Je nach Art des Lenkers gibt es auch Griffe in unterschiedlichen Formen und aus unterschiedlichen Materialien. Die richtige Wahl ist da nicht immer einfach.

Ein Fahrradhelm ist eine schützende Kopfbedeckung für Radfahrer. Er besteht aus leichtem Material und ist darauf ausgelegt, den Kopf bei einem Sturz zu schützen

Die Fahrradkette ist ein Teil des Kettenantriebs am Fahrrad und für den Antrieb des Fahrrads unverzichtbar. Sie wird während des Fahrens stark beansprucht und ist anfällig für Defekte. Defekte entstehen dadurch, dass die Bolzen, die die Glieder zusammenhalten, mit der Zeit schwächer werden. Außerdem ist die Fahrradkette Schmutz und Nässe ausgesetzt, wodurch Materialabrieb und Rost entstehen kann. Sie muss daher gepflegt und nach gewisser Zeit ausgetauscht werden. Beim Austausch gilt es, wichtige Faktoren zu beachten.

Die Klingel ist in Deutschland für ein verkehrrsicheres Fahrrad vorgeschrieben. Die Optik der Klingel ist zweitrangig. Wichtig ist, dass sie einen guten, hellen Klang hat, der auch vor dem Hintergrund anderer Verkehrsgeräusche wahrgenommen wird. Die meisten Fahrradklingeln sind aus Metall gefertigt. Erlaubt sind Lenkerklingeln, die entweder mit einem Impuls von außen oder einem Schlagwerk von innen zum Klingen gebracht werden. Sogenannte Radlaufglocken sind in Deutschland verboten, da sie permanent klingeln und somit als Lärmbelästigung eingestuft werden. Ebenso unzulässig sind in Deustchland Hupen als Alternative zu einer Klingel. Wo genau die Klingel am Lenker verbaut werden muss, ist nicht vorgeschrieben – sie muss aber beim Fahren gut zu erreichen sein, damit sie ihren Zweck als Warnsignal tatsächlich erfüllen kann.